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轉速傳感器
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規格: 根據柴油機的螺紋螺孔選配 型號: 磁電式轉速傳感器

        M18×1.5-50S是一種雙插頭磁電式轉速傳感器,是以磁電感應為基本原理來實現轉速測量的,主要由鐵芯、磁鋼、感應線圈等部件構成。如圖所示,發動機飛輪轉動時,傳感器線圈產生磁力線,齒輪轉動切割磁力線,磁路由于磁阻變化,在感應線圈內產生電動勢。傳感器輸出電壓與轉速成正比。

        M18×1.5-50S傳感器有很強的抗干擾性,能夠在煙霧、油氣、水汽等環境中工作。傳感器輸出的信號強,測量范圍廣,齒輪、曲軸、輪輻等部件都可測量。M18×1.5-50S傳感器的工作維護成本較低,運行過程無需供電,完全是靠磁電感應來實現測量,同時傳感器的運轉也不需要機械動作,無需潤滑。該轉速傳感器的結構緊湊、體積小巧、安裝使用方便,可以和各種二次儀表搭配使用。